بررسی و مقایسه خصوصیات مکانیکی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره های کوره قوس الکتریک و کوره اکسیژنی
نویسندگان
چکیده
از آنجا که در تحقیقات گذشته در زمینه استفاده از سرباره، مقایسه ای بین انواع سرباره تولیدی کارخانه های فولاد ایران صورت نگرفته، در این تحقیق، به منظور بررسی و مقایسه خصوصیات مکانیکی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره فولادی، بخش درشت دانه مصالح آهکی به ترتیب با 25، 50، 75 و 100 درصد سرباره های کوره قوس الکتریک (eaf) و کوره اکسیژنی (bof) جایگزین گردید. پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانه ای آهکی و سرباره های فولادی با استفاده از تجهیزات پراش اشعه ایکس (xrf) و میکروسکوپ الکترونی (sem)، با استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه مخلوط های آسفالتی حاوی درصدهای مختلف هر دو نوع سرباره تعیین گردید. سپس، خصوصیات مکانیکی مخلوط های آسفالتی حاوی درصدهای مختلف سرباره با استفاده از آزمایش های ضریب برجهندگی در دماهای مختلف و آزمایش کشش غیرمستقیم در دو حالت خشک و اشباع مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفت. نتایج این مطالعه نشان داد که استفاده از سرباره می تواند منجر به بهبود معنیدار خواص مکانیکی مخلوط های آسفالتی گردد. همچنین، حساسیت رطوبتی مخلوط های حاوی هر دو نوع سرباره نسبت به نمونه شاهد کمتر بود.
منابع مشابه
بررسی تأثیر پیرشدگی آزمایشگاهی دراز مدت بر رفتار خستگی مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره های قوس الکتریک و کوره اکسیژنی
استفاده از تولیدات جانبی و دورریز در صنایع تولید آهن و فولاد (شامل انواع سرباره)، در روسازی راهها جهت جلوگیری از تداوم تأمین حجم زیاد مصالح سنگی مورد نیاز از کوهها یا بستر رودخانه ها، از اهمیت ویژه ای برخورداراست. تحقیقات گذشته نشان داده است که سرباره فولاد می تواند به عنوان جایگزین مصالح سنگی در روسازی راهها استفاده و سبب بهبود برخی خصوصیات مکانیکی مخلوطهای آسفالتی شود. با این وجود، رفتار و عم...
متن کاملبررسی تأثیر پیرشدگی آزمایشگاهی دراز مدت بر رفتار خستگی مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره های قوس الکتریک و کوره اکسیژنی
استفاده از تولیدات جانبی و دورریز در صنایع تولید آهن و فولاد (شامل انواع سرباره)، در روسازی راهها جهت جلوگیری از تداوم تأمین حجم زیاد مصالح سنگی مورد نیاز از کوهها یا بستر رودخانه ها، از اهمیت ویژه ای برخورداراست. تحقیقات گذشته نشان داده است که سرباره فولاد می تواند به عنوان جایگزین مصالح سنگی در روسازی راهها استفاده و سبب بهبود برخی خصوصیات مکانیکی مخلوطهای آسفالتی شود. با این وجود، رفتار و عم...
متن کاملبررسی عملکرد بلندمدت مخلوطهای آسفالتی گرم حاوی سرباره فولاد کوره قوس الکتریکی
با توجه به اصل توسعهی پایدار و نگرانیهای زیستمحیطی ناشی از آلودگی هوا و همچنین گسترش روزافزون پروژههای عمرانی و محدود بودن معادن سنگی، کاهش دمای ساخت مخلوطهای آسفالتی و استفاده از مصالح جانبی به عنوان جایگزین مصالح سنگی امری اجتنابناپذیر میباشد. در این پژوهش، عملکرد بلندمدت مخلوطهای آسفالتی گرم حاوی سرباره فولاد مورد بررسی قرار گرفته است. از سنگدانههای آهکی و سربارهی فولاد کورهی قوس ...
متن کاملحساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی سرباره ی کوره ی قوس الکتریکی
سالیانه مقادیر قابل توجهی سرباره ی صنایع فولاد به عنوان محصول فرعی در ایران تولید می شود، که به دلیل زیادبودن حجم اشغال شده توسط این مواد زائد در کشور، مسائل محیط زیستی جدی ایجاد شده است. هدف از این پژوهش بررسی امکان استفاده از سرباره ی کوره ی قوس الکتریکی e a f پانویس{e l e c t r i c a r c f u r n a c e} در مخلوط آسفالتی جهت کاهش پدیده ی عریان شدگی در آسفالت است. در این پژوهش، ابتدا مشخصات فیز...
متن کاملارزیابی آزمایشگاهی مخلوطهای آسفالت گرم حاوی سرباره فولادی کوره قوس الکتریکی
کاهش آلودگی محیطزیست، حفظ منابع طبیعی و بهینهسازی مصرف انرژی، از اهداف اصلی توسعه پایدار میباشند که بایستی در روند توسعه زیرساختهای مختلف هر کشوری مورد توجه واقع شوند. توسعه زیرساختهای حمل و نقلی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و بایستی با توجه به اصول توسعه پایدار انجام گیرند. کاهش دمای پخت و استفاده از مواد زاید در فرایند تولید مخ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی زیر ساخت های حمل و نقلجلد ۱، شماره ۳، صفحات ۱۵-۳۱
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023